護坡磚鋪設之前，先對該工作面四周混凝土條帶與面層反濾料間預留尺寸進行檢測復核，確保在水利護坡磚鋪設后與條帶頂部為一平面;水利護坡磚廠家說搬運時，應先從堤坡頂部條帶處，在濾料往下鋪設1-2道木板滑道，寬度不小于1.0m，然后依次將護坡磚順木板滑道運至鋪設面，即保證了濾料層面不被破壞，又減少了水工磚的損耗。

鋪設平整度控制，鎖扣護坡磚批發(fā)，應從橫向和縱向兩個平面進行掛線， 即在鋪設水利護坡磚時，不可只掛縱線，從坡腳處逐排向上鋪設， 同時要從坡頂先下再掛兩道橫向平面線，使排與排也保持同一平面，避免出現(xiàn)凸肚現(xiàn)象。

邊縫處理：每個護坡磚的工作面鋪設完成后，與條帶間不可避免存在不同程度的縫隙(尤其是彎段坡面)，若邊縫尺寸大于等于1/2磚時，鎖扣護坡磚，則先用水工磚補修，再以1:1水泥砂漿填充收面;若邊縫尺寸小于1/2磚時，則直接以1:1水泥砂漿填充收面即可。

地磚的鋪裝設計應注意以下設計內容及設計原則：

（1）尺度、色彩和構形

在尺度上一般要求鋪裝設計采用人體尺度或小尺度，給人以親切感、舒適感，對于較寬的廣場磚、通道，可通過圖案的間隔、線條的劃分降低尺度感，吸引更多的人駐足。色彩設計應該豐富多彩，同時要注意與周圍環(huán)境相協(xié)調。構形多采用重復形式，給步行賦予一種節(jié)奏感。

（2）增加鋪裝景觀的可觀賞性和可讀性：道路廣場磚、通道的鋪裝上加強鋪裝圖案的細部設計增加景觀的文化內涵，以滿足人們在行進過程中對街道景觀的品評、聯(lián)想、回味。通過細部設計使路面高度信息化，會使行人更容易明白所在場所的情況。

（3）以人為本：營造人性化的步行空間是進行鋪裝景觀設計的終目標，為了充分體現(xiàn)“以人為本”的設計原則，在鋪裝設計中就要注意滿足各類人群的要求。在一條廣場磚、通道上采用兩種不同的鋪裝形式，外側直線形或大尺度構圖的步道為快速通過的行人設計；內側曲線形或小尺度構圖的步道為休閑散步者設計。既滿足了必要性步行活動的要求，又使自發(fā)性和社會性步行活動的發(fā)生有了可能。

（4）增強行人的安全感：可采用斷差的方式對人行空間和車行空間進行有效的界定，即讓廣場磚、通道和車行道不在同一高度上。當?shù)缆藩M窄時，為增強空間的開敞性，也可將車行道與廣場磚、通道設置在同一高度上，這時可以通過改變鋪裝材料、色彩，配合限定高度的隔離設施進行有效的空間界定，增強行人的安全感。

一般透水地磚需滿足以下要求：

1.透水磚用原材料可為瓷、硬質陶、混凝土粒料、橡膠顆粒、破碎玻璃等，單粒級粒料可保證是保證透水磚具有良好透水性的前體，細粉、泥質砂、針片裝物都將極大程度上影響地面磚的透水率、抗凍融性能和使用壽命。

2.吸水率，透水磚的平均吸水率應不超過160kg/m3，（注：吸水率和透水性三兩個截然不同的概念，良好透水性的透水磚地面不一定就具有高的吸水率）。

3.透水磚在具備一定的透水性的同時，還應具備良好的防滑功能和裝飾效果，透水地面的透水性取決于磚體透水和磚縫透水兩種，專業(yè)鎖扣護坡磚，在實際使用過程中還應考慮其透氣性、防滑性和裝飾效果。

4.色彩保持性。高品質地面磚應具備良好的保色性能，所采用的顏料以氧化鐵質無機顏料為宜。對于淺色系混凝土透水磚，當不得不使用白水泥為膠凝材料時，應盡量采用灰水泥為基料，生態(tài)鎖扣護坡磚，白水泥為面層料復合加壓振動成型工藝制作，以保持路面磚良好的保色性、抗壓強度，并避免嚴重的“白樺”現(xiàn)象。

5.鋪設方法。長方形（荷蘭長）地磚一般有四種編花方法，不同的鋪設方法不僅產生不同的裝飾效果，還極大程度上影響地面力學性能，對于重載地面，與車行方向成45度角的“人”字形鋪法力學性能蕞好，“一”字形和“花籃形”鋪設一般僅適用于人行道和自行車道。